Урбанизм

Издание 3-е,  переработанное и дополненное.

Первоначально это учебное пособие было подготовлено в конце 1980-х годов и вышло под названием "Городское зеленое строительство". Настоящее издание существенно переработано и расширено. За последние два десятилетия угрожающе сократилась площадь городских зеленых насаждений. И во многом это связано с принятием региональных норм и правил без их научного обоснования.

В книге рассматривается значение городского зеленого строительства и ландшафтной архитектуры в комплексе архитектурно-планировочных и инженерно-технических мероприятий по улучшению микроклимата города, формированию комфортной городской среды.
Изложены принципы организации системы зеленых насаждений в городах и предлагаются методы проектирования и строительства парков, лесопарков, садов, скверов, бульваров, а также озеленения улиц, территорий жилых микрорайонов, промышленных предприятий.
Особое внимание уделено сохранению и восстановлению исторических парковых ансамблей и городских усадеб.

Для студентов архитектурных и строительных специальностей высших учебных заведений.

Посмотреть книгу Горохов В.А. Зеленая природа города. Том 2. Садово-парковое искусство России

Посмотреть книгу Горохов В.А. Зеленая природа города. Том 3. Сады и парки Европы

Издание 3-е,  переработанное и дополненное.

Учебное пособие, знакомя читателя с замечательными дворцово-парковыми комплексами, парками и усадьбами, представляет собой своеобразную энциклопедию садово-паркового искусства России, рассказывая об своеобразии исторических судеб художественных ансамблей, начиная с допетровских времен и заканчивая их состоянием и местом в жизни современного общества.
Парки рассматриваются как необходимая система, органически входящая в структуру города и оказывающая сильнейшее воздействие на человека.
Для студентов архитектурных и строительных специальностей высших учебных заведений.

Посмотреть книгу Горохов В.А. Зеленая природа города. Том 1

Посмотреть книгу Горохов В.А. Зеленая природа города. Том 3. Сады и парки Европы

Рассмотрен комплекс вопросов, составляющих сущность инженерной подготовки и благоустройства городских территорий, включая основы охраны природной среды. Освещаются мероприятия по улучшению функциональных и эстетических свойств территории (озеленение, освещение, рельеф), а также гидрологических и инженерно-геологических условий. Для студентов архитектурных вузов.

Учебное пособие освещает основные методические направления объемно-пространственной организации улиц загородных поселений как объектов многофункциональных комплексов сложной структуры.

Книга поможет овладеть профессиональными приемами для решения творческих задач при проектировании загородных объектов, найти ответы на вопросы по их формообразованию.

В учебном пособии приводится широкий обзор истории освоения подземного пространства в различных странах мира, подробно рассматриваются все существующие типы подземных сооружений, экологические аспекты строительства и использования подземных сооружений. Большое внимание уделено повторному использованию ранее построенных подземных объектов и отработанных горных выработок. Для студентов строительных и архитектурных вузов и факультетов.

Уже більше як п’ятдесят років Йен Ґел допомагає змінювати урбаністичні середовища в усьому світі. Для цього він вивчає, як люди користуються чи могли б користуватися простором, у якому живуть і працюють. У цій революційній книжці Ґел пропонує свої останні висновки про те, як створювати чи відновлювати міський простір з урахуванням людського виміру. Він дає методологію й інструментарій, якими користується сам, перетворюючи неефективні й непридатні для людей простори на те, чим вони, як він сам вірить, мусять бути — на міста для людей.

У книжці близько 700 картинок і фото, які ілюструють принципи й результати роботи Йена Ґела в різних країнах світу.

Видання здійснено у співпраці з освітньою платформою CANactions.

----------------

Автор книги — признанный эксперт по вопросам качества городской среды и старейшина проектирования городских общественных пространств. Он глубоко понимает городские проблемы и предлагает подходы к улучшению городов и, как следствие, к повышению качества нашей жизни.
В книге представлен обзор его проектов выполненных в Европе, Австралии и Америке, сформулированы перспективные задачи.

Книга адресована специалистам в области градостроительства, работникам городских органов самоуправления и всем кто интересуется проблемами городов и подходами к их решению.

Не прошло и сорока лет, как легендарная книга Рема Колхаса «Нью-Йорк вне себя» («Delirious New York») добралась до русскоязычного читателя. Перед нами исследование по истории Нью-Йорка — не только архитектурной истории, но также культурной и социальной. Колхас рассматривает город как интегральную манифестацию невероятного разнообразия человеческого поведения, читает его как текст, написанный на многих языках сразу. Некоторые хорошо нам знакомы. Другие успели исчезнуть и требуют обстоятельной дешифровки. Автор исследует природу беспрецедентного взрыва, накрывшего Манхэттен в конце XIX века — взрыва демографического, информационного, технологического. «Манхэттен – пишет Колхас в манифесте-предуведомлении — Розеттский камень ХХ века. Мало того, что огромную часть его территории занимают архитектурные мутанты (Центральный парк, небоскребы), осколки утопических фантазий (Рокфеллеровский центр, штаб-квартира ООН) или какие-то уж совершенно необъяснимые феномены (музыкальный театр “Радио-сити»). К тому же каждый квартал здесь — это целые напластования фантомной архитектуры: тут и исчезнувшая застройка, и тени бывших владельцев, и неосуществленные проекты, и расхожие представления, в которых фигурирует Нью-Йорк, совсем не похожий на настоящий.Эта книга – толкование именно такого Манхэттена, попытка обнаружить в его, на первый взгляд, разрозненных, и даже противоречивых фрагментах хотя бы какую-то последовательность и закономерность; это интерпретация, стремящаяся представить Манхэттен продуктом некой несформулированной теории манхэттенизма, основная программа которой – существовать в мире, целиком созданном людьми, иначе говоря, жить внутри фантазии – была настолько амбициозна, что реализовать ее можно было только никогда ничего не формулируя в открытую».

«Нью-Йорк вне себя» Рема Колхаса — одна из самых влиятельных книг об архитектуре и устройстве города, написанных во второй половине XX века. Балансируя между исследованием и прозой, профессиональной аудиторией и не имеющим специальной подготовки читателем, Колхас «задним числом» создал манифест Нью-Йорка, великого города, отменившего традиционные понятия красоты и гармонии и породившего радикально новую культуру и архитектуру. Благодаря «Нью-Йорку вне себя» большой город стал восприниматься как сложнейший живой организм, не всегда покорный воле строящих его и живущих в нем людей, но создающий свои, часто непонятные современникам законы.

Рем Колхас — ведущий голландский архитектор, урбанист и профессор архитектуры в Высшей школе дизайна Гарвардского университета. С 2008 года Колхас входит в «группу мудрецов» Европейского союза. Колхас — лауреат Притцкеровской премии, обладатель золотого льва Венецианской архитектурной биеннале, кавалер ордена Почетного легиона. На сегодняшний момент это самый влиятельный мыслитель и теоретик архитектуры.

___________

Посмотреть оригинальное издание книги - Delirious New York: A Retroactive Manifesto for Manhattan

Учебное пособие составлено в соответствии с программой курса "Основы теории градостроительства и районной планировки". Текст пособия и графические таблицы охватывают архитектурную часть городской и районной планировки.

Велосипед давно стал частью современного города. На велосипедах ездят все: дети и взрослые, политики и курьеры, бизнесмены и студенты. На велосипедах знакомятся, объезжают пробки и просто отдыхают.

Этот удобный, недорогой и экологичный вид транспорта позволяет стать более свободным и более здоровым. Велосипед - отличная альтернатива автомобилям, вечно стоящим в пробках и требующим постоянных затрат на ремонт, парковки и бензин. Велосипед - хорошая альтернатива переполненному общественному транспорту и часам, потраченным на беговые дорожки в фитнес-клубе.

Во всем мире городская инфраструктура включает в себя велосипедную. Но пока не у нас. Мы, как всегда, запаздываем. Но вот теперь появился шанс сделать наши города более удобными и для велосипедистов, и для автомобилистов, и для всех тех, кто хоть немного думает о городской экологии.

Почему книга достойна прочтения
В руках у вас лучшее руководство по созданию велосипедной инфраструктуры в современном городе. Методы, проверенные на практике в США и Канаде, в основном универсальны. Они просты, понятны и работают везде;
Эта книга - отличная возможность поменять образ своего города, сделать его чище, комфортнее и безопаснее;
Книга полноцветная, с множеством цветных иллюстраций.

Кто авторы
Коллектив авторов Национальной ассоциации руководителей транспортных департаментов (NACTO).

Ключевые понятия
Велосипед, велосипедные дорожки, урбанистика, велосипедная инфраструктура, дизайн, город, проектирование городов.

О чем книга «Проектирование городских улиц»

В XXI веке города меняются все быстрее. Рост населения и новые запросы требуют введения иных стандартов жизни. Неэффективная урбанистика создает проблемы всем горожанам. Из-за этого страдает экономика, качество жизни, эффективность труда. Дизайн городских пространств, учитывающий интересы городских жителей, становится важнейшим элементом проектирования городов. Современному человеку уже недостаточно улиц с магазинами, ему нужны парки, игровые площадки и общественные зоны. Улицы же должны отвечать изменяющимся требованиям. Они должны быть не только коридорами для дорожного движения, но и пространством для всех.

Эта книга о новейших тенденциях в урбанистике. О том, как можно сделать улицы удобными и безопасными для жизни, где автомобилист, велосипедист и пешеход будут чувствовать себя комфортно.

Основной принцип новых трендов современного проектирования городов — идея о том, что городские улицы являются общественным пространством и представляют собой несколько больше, чем просто место для движения транспорта..

Почему книга «Проектирование городских улиц» достойна прочтения

• В книге подробно рассмотрены новейшие и разнообразные проекты и подходы к дизайну городских улиц и общественных пространств на основе последних достижений архитектуры, а сами проекты протестированы в крупнейших городах мира.
• Каждый, кто хочет жить современно, комфортно и удобно, обязательно найдет в книге реальные примеры для своего города. Нам всем хочется жить в красивых и безопасных городах. Теперь становится понятно, как это сделать.
• Книга полноцветная, с множеством цветных иллюстраций.
• Издание структурировано таким образом, что его можно использовать как справочник. Разделы различаются по уровню информирования и детализации, при этом у каждого из них своя тематика, не требующая ознакомления с предыдущей.
• Для тех, кто согласен с тем, что городскую среду легко можно улучшить и сделать город намного более удобным для жизни.

Кто автор.
Коллектив авторов Национальной ассоциации руководителей транспортных департаментов (NACTO).

Книга посвящена современным и эффективным подходам к обновлению городов. Рассмотренные методы подразумевают глубокое понимание потребностей жителей, исторического контекста, традиций прошлого и грамотное включение новой соразмерной человеку архитектуры в существующую среду. 

Исследование берет свое начало в европейской традиции плотной застройки. Основное внимание уделяется пространственным отношениям, распространенным моделям развития городов, принципам создания доступной среды и усовершенствованию общественных пространств: словом, всем тем элементам, которые обогащают жизнь городских сообществ.

Эта книга - профессиональное руководство, которое предлагает практические примеры гуманных преобразований пространства, основанные на опыте крупных европейских городов. 

Главы структурированы по «инструментам», которые помогут градостроителям и архитекторам соотнести изложенные концепции с конкретными условиями и воплотить их в жизнь.

__________

Taking examples from major European cities, Public Spaces and Urbanity is a practical guide demonstrating what urban development with a human face might look like. This involves renewing and enhancing humane cities using architecture on a human scale while taking their history into account. Thus the book follows the tradition established by Jan Gehl that regards urban space as a framework for people to live in and socialise.

The European tradition of the dense classical city marks the point of departure for this book. Special emphasis is placed on physical and spatial parameters, on development patterns and building types, on the guiding principles governing access, and on interconnections with public roads and pathways – all of which form the foundations of urban life as well as cities that provide safety and security.

The book is divided into ten thematic chapters, each providing a definition and general outline of core challenges together with proposals for meeting them. A historical outline of urban development and the practically organised thematic structure underlying concepts discussed allow the examples given to greatly broaden the field of understanding around this topic.

История возникновения и развития городов — это отражение истории страны, изменений ее устройства, границ, происходивших событий. Но города и сами творили эту историю. Они защищали границы княжеств, а затем государства, служили опорными пунктами для сбора податей, местами торгов и ярмарок, становились центрами развития ремесел, производств, индустрии. Изначально именно в городах возникали первые духовные центры. Авторы книги попытались проследить пути развития городов России в целом, в контексте истории России и на примерах отдельных городов-представителей выявить особенности исторической структуры.

В книге подробно рассмотрены города: Великий Новгород, Гороховец, Нижний Новгород, Троицк, Владивосток, Магнитогорск, Дубна, Черняховск

Изложены основы теории светового дизайна города как нового, творчески перспективного направления профессиональной деятельности. Предложена методология архитектурно-дизайнерского проектирования при решении светопланировочных и образно-художественных задач с целью формирования комфортной, экологичной и эстетически полноценной визуальной среды ночного города, рассмотрены исторический и современный опыт светового урбанизма и архитектурного освещения, специфика зрительного восприятия и принципы построения светового образа городских объектов. Для студентов, аспирантов и преподавателей архитектурных, дизайнерских и светотехнических специальностей, слушателей светодизайнерских курсов.

Радиально-кольцевая сеть Московского метрополитена с её общей протяженностью в 320 км по праву считается одной из самых красивых систем подземного транспорта в мире. Свое 80-летие она встречает на новом витке развития: в ближайшие годы в эксплуатацию вводятся около 80 км новых линий и почти 30 станций. Данная книга исследует феномен архитектуры московского метро, прослеживая ее развитие от самых первых проектов 1930-х годов до новейших конкурсных предложений, а также историю становления фирменного стиля и корпоративного дизайна подземки, от истории создания логотипа до внешнего вида проездных билетов и схем. Три главы подробно анализируют прошлое, настоящее и будущее московского метро, причем о перспективах развития уникальной подземной транспортной системы рассказывает лично главный архитектор города.

_________

The Moscow metro comprises a route network with a total length of 320 km and is the most fascinating underground transportation system in the world. Each year more than 2.4 billion passengers use ­almost 200 stations which are rich in archi­tectural design. The aim is for a further 80 km – that is a quarter of the current network – to be connected by 2017. The metro of the Russian capital is thus on the threshold of an enlargement which will be the largest in its history.

This elaborately designed ­illustrated book focuses on the architecture and its associated design from the sign­age, to the logo branding, to the many printed materials. Three text contributions consider the underground world of traffic engi­neering in terms of construction history, from the point of view of the Chief Architect of Moscow, architectural his­tory and the design bureau which lent the metro its unmistakable character.

Предметные исследования городов Германии, Украины и России

В Германии, Украине и в России типовая жилая застройка составляет огромную часть жилищного фонда и представ­ля­ет собой важнейший ресурс для развития городов. Однако сегодня из-за различных функциональных, социальных и технических проблем микрорайоны панельной застройки 1960–1970-х годов нуждаются в трансформации. Как добить­ся устойчивого, экологически ответственного и экономически эффективного развития микрорайонов в соответствии с новыми социальными требованиями? Каковы специфические черты, характерные для бывших социалистических городов, которые необходимо принять во внимание при трансформации зданий с учетом современных стандартов?

Эта книга излагает результаты трехлетнего научно-иссле­довательского проекта. В ней описаны особенности и ценности, проблемы и потенциал пространственной трансфор­мации микрорайонов 1960-х и 1970-х годов, выявленные путем анализа отдельных предметных исследований. Характерные признаки и качества социалистического города оцениваются как в отношении его потенциала и проблем, так и в отношении предстоящего планирования и развития районов. Таким образом, настоящее издание вносит свой вклад в профессиональный дискурс и служит ценной основой для выработки продуманных градостроительных стратегий.