Машини, яхти, годинники

F1 Mavericks – це історія найграндіознішої, найвпливовішої та найприємнішої епохи в гонках Формули-1, яку бачить майстер-фотограф автоспорту Піт Біро.

Період з 1960 по 1982 рік став свідком найбільших технологічних змін в історії гонок Формули-1: перехід від переднього розташування двигунів до заднього, шини з вузьким протектором, масивні гоночні сліки, нульова притискна сила та нестерпний ефект ґрунту – і, звичайно ж, приголомшливе збільшення продуктивності та зменшення часу кола. Коротше кажучи, цей період ознаменувався створенням сучасного боліда Формули-1.

Це також час, коли легендарні імена, які визначили Формулу-1, були на повну силу: Джим Кларк, Джек Бребем, Ден Герні, сер Джекі Стюарт, Грем Гілл, Нікі Лауда, Джеймс Хант, Брюс Макларен, Джоді Шектер. Ми побачимо та зустрінемося з усіма ними. Але F1 Mavericks також зосереджується на дизайнерах та інженерах, які стояли за автомобілями — таких людях, як Колін Чепмен, сер Патрік Хед, Моріс Філіп, Франко Рокхі, Гордон Мюррей та багато інших. Ми почуємо безпосередньо багатьох із них, зокрема передмову від чемпіона світу Формули-1 1978 року Маріо Андретті.

Кожен розділ — це фотографічний звіт про ключові гонки протягом усього періоду, доповнений бічними колонками, що представляють ключових дизайнерів та технології, такі як крила, граунд-ефекти, сліки, турбокомпресори та всмоктувальний автомобіль Brabham «вентилятор». F1 Mavericks — це міжнародна історія, яка містить безліч інформації про розробки з Японії (Honda), Британії (McLaren, Tyrrell, Cooper, BRM), Італії (Ferrari, Maserati, Alfa Romeo), Франції (Matra, Ligier, Renault), Німеччини (Porsche, BMW) та Сполучених Штатів (Eagle, Shadow, Penske, Parnelli).

Пристебніть ремені безпеки, щоб дізнатися історію найвеличнішої ери Формули-1 — все це тут, у F1 Mavericks.

Про авторів:

Фотограф Піт Біро почав знімати автоспорт у 1950-х роках, працюючи для таких журналів, як Road & Track та Car and Driver. З розвитком кар'єри його роботи здобували дедалі більшу популярність на сторінках таких видань, як Time, LIFE та Sports Illustrated, зрештою залучивши відомих клієнтів, таких як Велика трійка американських автовиробників та Goodyear Tire. Він стежив за серією Can-Am протягом її славетних років з 1966 по 1974 рік, потоваришувавши з її провідними гонщиками, власниками команд та інженерами.

Після видатної кар'єри автора, оратора та історика автоспорту, Джордж Леві зараз є президентом Зали слави автоспорту Америки, що базується в Дейтона-Біч, штат Флорида. Він розпочав свою журналістську кар'єру в 1980 році в журналі Autoweek, де у 27 років дослужився до редактора. Він також працював у журналах RACER, Car and Driver та Vintage Motorsport. Пізніше він зайнявся написанням книг і найбільш відомий завдяки книзі Can-Am 50th Anniversary: Flat Out with North America’s Greatest Race Series (2016), яка отримала золоту медаль на Міжнародному конкурсі автомобільних медіа 2017 року, та книзі F1 Mavericks: The Men and Machines that Revolutionized Formula 1 Racing (2019). Він мешкає в Ормонд-Біч, штат Флорида.

Ferrari Formula 1 Car by Car examines every F1 racer Ferrari has campaigned since 1950, each accompanied by exhilarating imagery and technical specifications.

Ferrari has been a top Formula 1 competitor since the series’ inception over 70 years ago. From its first dedicated racer, the 125, through the transition to rear-engine cars to today’s technological powerhouses, Ferrari has never rested on it laurels. The longest running team in F1, Ferrari has a record 16 constructor’s titles. Its cars have been driven by some of the greatest racers of all time, including Michael Schumacher, Gilles Villeneuve, Phil Hill, Niki Lauda, Kimi Raikkonen, Fernando Alonso, and more.

Presented in chronological order, each of Ferrari’s F1 cars is featured with:

- An exploration of its design and significant features
- Technical specifications
- A discussion of its racing record
- Spectacular full-page images, both historic and contemporary

The book wraps up with a full competition record for all of the cars.

Ferrari Formula 1 Car by Car is the complete reference to all of the amazing red racers that have cemented Ferrari’s reputation as the dominant manufacturer in F1 history.

About the Author:

Stuart Codling is a respected motorsport journalist and broadcaster who covered sports car racing in the United States before joining F1 Racing, the world’s biggest-selling Formula 1 magazine, in 2001. He has appeared as an F1 expert on TV and radio, hosted for Renault F1, and contributes to F1 Racing, Autosport, Autocar, and the Red Bulletin. Codling is the author of several Motorbooks titles, including Real Racers: Formula 1 Racing in the 1950s and 1960s, Art of the Formula 1 Race Car, Art of the Classic Sports Car, and The Life Monaco. Stuart lives in Farnham, Surrey, England.

___________

Пролистать книгу Ferrari Formula 1 Car by Car: Every Race Car Since 1950 на Google Books

Познайомтеся з легендарною історією Формули-1 у цій чудовій ілюстрованій книзі.

Повністю оновлена ​​до 2024 року Formula 1: The Official History — це захоплююча розповідь про феномен Формули-1, яка розповідає повну історію одного з найпопулярніших, захоплюючих і гламурних видів спорту у світі. Поєднуючи чудово написаний опис історії спорту та виняткову добірку приголомшливих зображень із семи десятиліть перегонів Формули-1, книга описує Чемпіонат світу Формули-1 FIA, десятиліття за десятиліттям, від його першої гонки в Сільверстоуні в травні 1950 року аж до наших днів.

Кожен розділ розповідає захоплюючі історії про найкращих пілотів і команди, важливий персонал, відомі та ганебні випадки, а також про ключові зміни в правилах дизайну, безпеки та конкурентоспроможності. Ці розповіді супроводжуються більш ніж 250 винятковими фотографіями, на яких зображені ікони минулого та сучасності, зокрема Айртон Сенна, Міхаель Шумахер, Ален Прост, Себастьян Феттель, Льюїс Хемілтон, Фернандо Алонсо та Макс Ферстаппен. Доступний і цікавий для будь-якого вболівальника F1, це остаточна візуальна історія спорту.

Передмова Росса Брауна.

Про автора:

Maurice Hamilton був кореспондентом Observer про автоперегони з 1990 по 2010 рік і оформляв підсумки автоперегонів BBC Radio Five Live. Він написав більше дюжини книг про Формулу-1, у тому числі Formula 1: The Pursuit of Speed - A Photographic Celebration of F1, а також численні біографії Формули-1

Подорожуйте крізь час і через континенти з цією унікальною даниною найвідомішим гоночним трасам Формули-1.

Formula One The Circuits: Then and Now розкриває еволюцію спорту, поєднуючи історичні фотографії із сучасними зображеннями тих самих сцен, фіксуючи десятиліття змін в одному захопливому томі.

Дослідіть сумнозвісні вигини Монци та Спа, колись невблаганних випробувань швидкості, тепер переосмислених відповідно до сучасних стандартів безпеки. Відвідайте давно втрачені траси, такі як Пескара, Реймс і Руан, де відлуння ревіння двигунів залишається, навіть коли частини трас зникають під сільськогосподарськими угіддями чи міськими вулицями. Від небезпек, що кидають виклик, до сучасних точно побудованих міжнародних арен, кожен розділ розповідає історію трансформації, ризику та технологічного прогресу.

Маючи понад 350 фотографій та експертні коментарі колишнього журналіста Формули-1 Френка Гопкінсона, це незамінна книга для вболівальників, які хочуть зрозуміти історію спорту, який вони люблять. Незалежно від того, чи вас приваблює гламурне сьогодення, чи зухвале минуле, ця книга пропонує рідкісну можливість побачити, як далеко зайшла Формула-1.

Це історія Формули-1, розказана крізь її найвеличніші траси – минулі та сучасні, втрачені та легендарні.

Про автора:

Френк Гопкінсон – письменник і колишній спортивний журналіст. Він працював заступником редактора журналу F1 Racing і є автором бестселера Remarkable Soccer Grounds.

Formula One: The Legends profiles 32 legendary drivers from the 1950s to the present day, with a foreword by Christian Horner, Team Principal of Red Bull Racing.

Celebrate Formula One’s most iconic drivers with this exploration of their triumphs and tragedies. Featuring high-quality photography and insight from renowned F1 journalist Tony Dodgins.

At the heart of Formula One lies the triumphs and tragedies of the sport's greatest stars. The drama, personality and thrill of the sport are all tied to the cult drivers who have made racing so great to watch. Only the fastest and bravest survive!

With a foreword by Christian Horner, Team Principal of Red Bull Racing, Formula One: The Legends profiles 32 of F1’s iconic drivers from the 1950s to the present day. As well as examining the racers of the past, such as Jackie Stewart, Alain Prost and Aryton Senna, the text profiles modern-day legends such as Sebastian Vettel, Lewis Hamilton and legend-in-the-making Max Verstappen.

Uniquely, this book also features stars of the sport who tragically died or were terribly injured before they could realise their true potential, but nevertheless left a lasting legacy.

Decade by decade since the championship was founded, this book profiles the following legends of F1: Ascari, Fangio, Moss, Hawthorn, Brabham, Graham Hill, McLaren, Gurney, Surtees, Clark, Stewart, Rindt, Andretti, Fittipaldi, Lauda, Hunt, Jones, Gilles Villeneuve, Piquet, Prost, Mansell, Senna, Häkkinen, Schumacher, Damon Hill, Button, Alonso, Räikkönen, Rosberg, Vettel, Hamilton, Verstappen. 

This is a unique exploration of Formula One racing, with a focus on the most revered Formula One drivers of all time. A standout gift for fans of the sport, this collection includes expert photography to highlight the greatest moments of these drivers’ careers. Fascinating and insightful, with informed voices from the sport, this is a collection not to be missed.

About the Author:

When the realities of funding a racing career in Lotus Cortinas and Van Diemens became apparent, Tony Dodgins opted for the typewriter. He won the Sir William Lyons award for young motoring journalists in 1979 after interviewing Frank Williams at Silverstone the day before Williams won its first grand prix. Tony joined Autosport in 1985 and became their grand prix editor. He has also been the grand prix editor for Motoring News, F1 Racing magazine (now GP Racing), On Track, and has been a regular columnist for Autosport Japan for more than 20 years. He is the editor of the renowned Autocourse yearbook, which has been published since the World Championship began in 1950. After BBC radio work, Tony became the Channel 4 race analyst working on F1 coverage alongside commentator Ben Edwards and now Alex Jacques

__________

Пролистать книгу Formula One: The Legends: Cult drivers and their legacies на Google Books.

У той час, як Льюїс Хемілтон, Макс Ферстаппен та Шарль Леклер змагаються віч-на-віч у найзапеклішому чемпіонаті за останні роки, ця детальна книга з передмовою керівника команди Haas Гюнтера Штайнера розповідає історію про те, як цей вид спорту перетворився на захопливе високооктанове видовище, яким він є сьогодні.

Нові правила, запроваджені у 2022 році, сигналізують про найбільшу зміну у Формулі-1 за останнє покоління, відкриваючи поле для змагань та створюючи деякі з найзахопливіших та найконкурентніших гонок за останні 25 років.

Технічні зміни, спрямовані на вирівнювання умов для команд, у поєднанні зі скороченням бюджету цього виду спорту зробили гонки ще більш тісними, ніж будь-коли. Буде більше спринтерських гонок (випробуваних у 2021 році) та більший інтерес фанатів, зумовлений надзвичайно успішним серіалом Netflix «Drive to Survive».

Отже, як ми сюди потрапили? Як Формула-1 стала визнаною «Вершиною автоспорту»? Саймон Аррон та Тоні Доджінс визначили 100 найважливіших змін у серії з моменту її заснування в 1950 році. Формула-1 невпізнанна з моменту свого дебютного сезону, коли пілоти мчали по старому навчальному аеродрому для бомбардувальників у Нортгемптонширі, позначаючи кути бочками з-під нафти, а солом'яні тюки були єдиною поступкою безпеці.

Нові фанати будуть раді повному та багато ілюстрованому путівнику з історії Формули-1, тоді як старші фанати зможуть порівняти власні погляди на ключові моменти змін у книзі, написаній досвідченими автомобільними письменниками, які мають знання про цей вид спорту за два життя.

Книга пов'яже технічний прогрес з особистостями, які до нього причетні, адже багато найшвидших змін відбулися в результаті аварій чи трагедій – смерті Роланда Ратценбергера в Імолі в 1994 році, в ті ж вихідні, що й Айртон Сенна, можна було б уникнути завдяки системі безпеки HANS. Поява ореолу врятувала життя Ромена Грожана в Бахрейні минулого року, але це сталося лише через трагічну аварію, в якій загинув Жюль Б'янкі в Японії.

Поряд зі змінами в трасах і технології автомобілів, ця книга висвітлює комерційні зміни та суперечки, які загрожували розколом спорту, такі як загроза серійних відривів, пропонованих командами в різний час.

Обов'язкова книга для поціновувачів повного циклу або для новачків у цьому виді спорту,  F1: The Pinnacle  — це захопливий погляд на один з найцікавіших і найнебезпечніших видів спорту у світі.

Про авторів:

Коли стали очевидними реалії фінансування гоночної кар'єри в Lotus Cortinas та Van Diemens, Тоні Доджінс обрав друкарську машинку. Він отримав премію сера Вільяма Лайонса для молодих автомобільних журналістів у 1979 році, взяв інтерв'ю у Френка Вільямса в Сільверстоуні за день до того, як Williams виграв свій перший Гран-прі. Тоні приєднався до Autosport у 1985 році та став їхнім редактором Гран-прі. Він також був редактором гран-прі в Motoring News, журналі F1 Racing (тепер GP Racing), On Track, а також постійно веде колонки в Autosport Japan понад 20 років. Він є редактором відомого щорічника Autocourse, який видається з початку Чемпіонату світу в 1950 році. Після роботи на радіо BBC Тоні став аналітиком гонок на Channel 4, працюючи над висвітленням Формули-1 разом з коментатором Беном Едвардсом, а тепер Алексом Жаком.

Родом з Алтрінчема, Саймон Аррон виріс поблизу Олтон-Парку, пишучи та фотографуючи клубні гонки для місцевої газети, а згодом для Motoring News, поки у 1982 році його не взяли на роботу штатним репортером. Відтоді він пише та фотографує про автоспорт, висвітлюючи події на понад 100 трасах на шести континентах, від острова Філіпа в Австралії до Ле-Мана, Індіанаполіса, К'яламі, Інтерлагоса, Сузуки та Кюрасао. Він редагував кілька видань, зокрема Motor Sport, Motoring News та довготривалий щорічник автоспорту Autocourse. Він досі знаходить час для фотографування на своєму улюбленому Оултон-Парку та є «головним редактором» Motor Sport.

Гюнтер Штайнер — інженер з автоспорту та менеджер команди, який є нинішнім керівником команди Haas Formula One Team, а також колишнім керуючим директором Jaguar Racing та директором з технічних операцій її наступної інкарнації Red Bull Racing. Він очолював команду Haas F1 з моменту її створення, дебютувавши у Формулі-1 у сезоні 2016 року, а з того часу також з'являвся у популярному шоу Netflix Drive to Survive.

__________

Погортати книгу Formula One: The Pinnacle: The Pivotal Events that Made F1 The Greatest Motorsport Series на Google Books

З понад 300 фотографіями – від 1950-х років до наших днів і багатьма раніше не опублікованими – ця приголомшлива книга є справжнім святкуванням Формули-1. Ця нова оновлена ​​версія містить фотографії з року перемоги та виходу Росберга на пенсію.

Від харизматичного суперництва Хуана Мануеля Фанхіо та Стірлінга Мосса та надзвичайно конкурентних битв за чемпіонство Алена Проста та Айртона Сенни до історичних розповідей про звивисту трасу Монако та атмосферних натовпів Монци, сповнений адреналіну, високооктановий світ Формули-1 створив одні з найкращих моментів в історії спорту.

Ці неймовірні фотографії з архіву Бернара Кайє та його сина Поля-Анрі, які з 1950-х років знімають на трасі драму чемпіонату Формули-1, описують як зміну обличчя команд, так і їхніх автомобілів, від Lotus і Cooper до Williams і Ferrari, і, звичайно, легендарних пілотів, які довели свої машини та себе до меж. Оживлені кореспондентом Формули-1 Морісом Гамільтоном, вони розповідають історію сумнозвісних автодромів, на яких точилося гостра боротьба, що породжувало моменти трагедії та тріумфу, які читалися як кіносценарій.

Про авторів:

Моріс Хемілтон працював у Формулі-1 з 1977 року та був кореспондентом Observer з автоперегонів протягом 20 років. Він написав більше 20 книг, а також коментує Формулу-1 для BBC Radio. Зараз він активно бере участь в онлайн-спільноті в Twitter і пише кілька блогів, продовжуючи писати книги про гонки.

Архів Cahier є єдиною колекцією фотографій, що висвітлює історію чемпіонату Формули-1, яка залишилася в руках її оригінальних авторів.Два фотографи створили цей архів: Бернар Кайє та його син Поль-Анрі, додавши колекції два дуже різні стилі. Бернард був репортером і мав дар перетворювати людей по-справжньому живими подіями за допомогою своїх фотографій. Поль-Анрі, з іншого боку, завжди схилявся до художнього підходу до фотографії. Однак спільним у їхніх фотографіях є те, що вони завжди виходять за межі ілюстративного виміру.

Складено та відредаговано командою провідних журналістів Формули-1, а також містить письмові внески пілотів, керівників команд і технічних директорів.

__________

Погортати попереднє видання книги Formula One: The Pursuit of Speed: A Photographic Celebration of F1's Greatest Moments на Google Books.

В основі Формули-1 лежать запеклі змагання та ворожнечі між гонщиками. Драма, характер та азарт цього виду спорту народжуються з цих запеклих дуелей, де виживають лише найшвидші та найкмітливіші.

Суперництво між Льюїсом Гамільтоном та Максом Ферстаппеном є одним із найзапекліших, які ми бачили у Формулі-1 за останні десятиліття. Запальні як на трасі, так і поза нею, битви між семиразовим чемпіоном світу та наполегливим голландцем лише підкреслюють важливість цих драматичних конфліктів для спорту.

У книзі Formula One: The Rivals Доджінс визначає найвизначніші суперництва з моменту заснування чемпіонату в 1950 році, включаючи ворожнечу між Гамільтоном та Ферстаппеном. Ця багатоілюстрована книга досліджує драматичні зіткнення між гонщиками, які борються за перше місце, запеклі словесні війни, коли напруга зростає, та суперечливі рішення, які захопили глядачів та зробили гонки справді захопливими.

Від повільного спалаху гострої неприязні між Айртоном Сенною та Аленом Простом до словесних випадів Найджела Менселла та Нельсона Піке, а також зіткнення між Джеймсом Хантом та Нікі Лаудою, яке надихнуло на створення голлівудського блокбастера, суперництво включає:

- Хаккінен проти Шумахера
- Хілл проти Шумахера
- Алонсо проти Шумахера
- Піроні проти Вільньова
- Менселл проти Піке
- Прост проти Лауди
- Прост проти Сенни
- Хант проти Лауди
- Гамільтон проти Росберга
- Гамільтон проти Масси
- Гамільтон проти Ферстаппена
- Феттель проти Веббера
Та багато іншого

Ця книга обов'язкова до прочитання всім шанувальникам цього виду спорту, незалежно від того, чи стежите ви за Формулою-1 десятиліттями, чи є новим фанатом, якого приваблює напруженість останніх сезонів.

Про авторів:

Коли стали очевидними реалії фінансування гоночної кар'єри в Lotus Cortinas та Ван Діменса, Тоні Доджінс обрав друкарську машинку. У 1979 році він отримав нагороду сера Вільяма Лайонса для молодих автомобільних журналістів, взявши інтерв'ю у Френка Вільямса в Сільверстоуні за день до того, як Williams виграв свій перший Гран-прі. Тоні приєднався до Autosport у 1985 році та став їхнім редактором Гран-прі. Він також був редактором Гран-прі для Motoring News, журналу F1 Racing (тепер GP Racing), On Track, а також є постійним колумністом Autosport Japan понад 20 років. Він є редактором відомого щорічника Autocourse, який видається з початку Чемпіонату світу в 1950 році. Після роботи на радіо BBC Тоні став аналітиком гонок на Channel 4, працюючи над висвітленням Формули-1 разом з коментатором Беном Едвардсом, а тепер Алексом Жаком.

Марк Веббер — одне з найвідоміших імен у Формулі-1. Він провів 12 років у цьому виді спорту, виступаючи за такі команди, як Jaguar, Williams та Red Bull. Він брав участь у 215 гонках, здобувши дев'ять перемог та 42 подіуми. З моменту виходу на пенсію у 2017 році він надавав експертні консультації та аналіз спорту для BBC, Channel 4, Sydney Daily Telegraph та Autosport, серед інших.

__________

Погортати книгу Formula One: The Rivals: F1's Greatest Duels на Google Books

Найбільша у світі книга про ножі більша, ніж будь-коли!

Тепер із понад 1000 приголомшливих ножів у повному кольорі це 45-е видання «The World's Greatest Knife Book» є щорічною демонстрацією найвидатніших ножів, виготовлених на замовлення та виготовлених на заводі. У цій всесвітній колекції можна знайти конструкції з фіксованим лезом, папки, мечі, кухонні столові прибори, тесаки, тактичні ножі та будь-який інший стиль і дизайн ножів.

Knives 2025 також пропонує теми, які інформують і розважають будь-кого, хто хоча б побіжно цікавиться ножовою індустрією, яка постійно зростає та змінюється, включаючи детальне висвітлення останніх тенденцій у різних дизайнах і стилях лез.

Незалежно від того, чи є ви досвідченим покупцем ножів, який хоче додати наступний виріб до своєї колекції, чи майстром ножів, який шукає натхнення, ви знайдете його тут. Ніж – це не «просто ніж». Цілий світ ножів чекає на вас, і Knives 2025 — ваш путівник!

Про автора:

Ентузіаст ножів і головний редактор журналу BLADE більше 15 років, Джо Керцман також є досвідченим автором книг із понад 20 назвами за плечима. Книги включають 14 видань щорічної книги Knives, два видання BLADE's Guide To Making Knives, Art Of The Knife і чотири видання Sporting Knives.. Керцман живе в центральному Вісконсині зі своєю дружиною Трішою, дітьми Денні та Корою, жовтою лабораторією Харпо, двома кіньми та двома котами. Він був опублікований у багатьох національних виданнях, включаючи Milwaukee Journal Sentinel, Reminisce Magazine і недільну газету Central Wisconsin.

Max Verstappen – це ілюстрована біографія талановитої, висхідної зірки Формули-1, від його початку як сина двох талантів автоспорту до численних перемог у чемпіонаті світу.

Повністю ілюстрована біографія Макса Ферстаппена, від картингу в юніорських гонках у віці 10 років до його третьої перемоги на чемпіонаті світу наприкінці 2023 року.

Шлях Макса до слави Формули-1 був нетиповим. Його батьки – таланти автоспорту. Він народився в Бельгії у матері Софі Кумпен, чемпіонки з картингу, а батько Йос Ферстаппен був товаришем по команді Benetton Міхаеля Шумахера та пережив, мабуть, найстрашніший інцидент на піт-лейні Формули-1, коли його машина загорілася під час зупинки на заправці.

Окрім того, що його батько та Міхаель Шумахер були добрими товаришами по команді, вони з роками стали чудовими друзями. Макс виріс, подорожуючи сімейними канікулами з Шумахером та його сином, зіркою Формули-1 Міком.

Макс побив усі рекорди наймолодшого пілота після свого офіційного дебюту в 2015 році, включаючи наймолодшого пілота, який виграв гонку Формули-1, після переходу з юніорської команди Red Bull Toro Rosso до Red Bull у 2016 році.

Однак його перехід відбувся за рахунок Данила Квята, якого понизили в посаді до Toro Rosso замість нього. Потім Ферстаппен почав зустрічатися з дівчиною Квята, Келлі Піке, і тепер є вітчимом сина Квята. М'яко кажучи, складно!

Кар'єра Макса ледве тривала десятиліття, а він уже здобув титул найпопулярнішого пілота Формули-1. Маючи неймовірні навички на трасі та легіон голландських фанатів, що подорожують країною, він є силою, з якою потрібно рахуватися, і за яким варто стежити в гонках.

Ця повністю ілюстрована біографія досліджує його юність у картинзі до кінця сезону 2023 року, перемежовуючись 10 ключовими гонками, включаючи:

- Його дебют у Формулі-1 за Toro Rosso
- Його абсолютно несподівану перемогу під час дебюту за команду Red Bull у 2016 році, Гран-прі Іспанії, де Льюїс Хемілтон та Ніко Росберг вийшли з ладу на першому колі
- Гран-прі Великої Британії 2021 року в Сільверстоуні, де він пережив уповільнення 56G, коли врізався в бар'єри на повороті Копс
- Його титанічне протистояння в Абу-Дабі, де він виграв свій перший суперечливий чемпіонат світу
- Його другу перемогу в чемпіонаті світу у 2022 році
- Його останню перемогу та третій чемпіонат світу у 2023 році

Ця детальна біографія з високоякісними фотографіями – ідеальний подарунок для будь-якого шанувальника висхідної зірки Формули-1 Макса Ферстаппена. Це видатний колекційний предмет, сповнений вражаючої інформації про гонщика-незалежного. Згадайте моменти становлення Макса, його успіх у гонках та дізнайтеся, що чекає на цього молодого таланту в майбутньому. Хоча зараз справи йдуть добре, нестабільність, яка призвела до фізичної сутички з Естебаном Оконом на Гран-прі Бразилії 2020 року, все ще час від часу з'являється, коли справи йдуть не так, як йому хотілося. І незабаром Red Bull захоче мати напарника, який зможе по-справжньому підштовхнути його…

Про автора:

Юен Маккензі — письменник і колишній журналіст і редактор Формули-1. Він працював продюсером веб-сайту Формули-1 і писав у різних автомобільних журналах, зокрема, був заступником редактора журналу F1 Racing.

__________

Погортати книгу Max Verstappen: The unstoppable force in Formula One на Google Books.

Дослідіть 60 захопливих років історії гоночних автомобілів McLaren Формули-1 у цьому чудовому томі, доповненому детальними характеристиками, приголомшливими фотографіями, передмовою дворазового чемпіона світу Міки Хаккінена та повним рекордом змагань для кожного автомобіля.

McLaren є провідним учасником Формули-1 та новатором з моменту випуску першого автомобіля засновника та пілота Брюса Макларена, M2B, у 1966 році. Всього через два роки Брюс здобув першу перемогу команди в Гран-прі. На жаль, він загинув у 1970 році під час тестування свого автомобіля Can-Am у Гудвуді.

Незважаючи на важку втрату свого засновника, McLaren продовжував, здобувши свій перший з дванадцяти чемпіонатів у 1974 році з Емерсоном Фітіпальді. До складу чемпіонів Формули-1 McLaren входять такі величні гонщики, як Джеймс Хант, Нікі Лауда, Айртон Сенна та сучасний майстер Льюїс Хемілтон.

Не менш легендарними є й самі автомобілі, зокрема:

- M7A 1960-х років
- M23 1970-х років
- MP4/2 1980-х років
- MP4/5 1990-х років
- MP4-23 2000-х років
- Сучасний MCL 60

Будучи другою за тривалістю командою у Формулі-1 (поступаючи лише Ferrari), McLaren має дванадцять титулів чемпіона пілотів та вісім титулів конструкторів.

У книзі McLaren Formula 1 Car by Car описується кожен автомобіль McLaren Formula 1 у хронологічному порядку, включаючи огляд важливих особливостей та еволюції кожного автомобіля, його технічних характеристик та рекордів змагань, а також історичні та сучасні зображення.

У книзі McLaren Formula 1 Car by Car з передмовою дворазового чемпіона світу Формули-1 Міки Хаккінена детально описано дивовижні гоночні автомобілі та пілотів, які закріпили репутацію McLaren як одного з найдомінантніших виробників в історії Формули-1, що робить цю книгу обов'язковою для кожного шанувальника McLaren та Формули-1.

Про автора:

Стюарт Кодлінг — шанований журналіст та коментатор з автоспорту, який висвітлював спортивні перегони у Сполучених Штатах, перш ніж приєднатися до F1 Racing, найпопулярнішого у світі журналу Формули-1, у 2001 році. Він виступав як експерт Формули-1 на телебаченні та радіо, був ведучим Renault F1 та співпрацював з F1 Racing, Autosport, Autocar та Red Bulletin. Кодлінг є автором кількох видань Motorbook, зокрема Real Racers: Formula 1 Racing in the 1950s and 1960s, Art of the Formula 1 Race Car, Art of the Classic Sports Car, та The Life Monaco. Стюарт живе у Фарнемі, графство Суррей, Англія.

Кращий путівник Mercedes-Benz: значки автомобільної марки в візуально приголомшливій книзі журнального столика.

Історія, найважливіші моделі та минуле, а також погляд у майбутнє: захоплююче як для знавців, так і для неспеціалістів
Від 300 SL до S-Class і останніх електричних моделей — представлені всі вражаючі моделі

А тепер ми продовжуємо швидку серію Milestone від teNeues, яка розповідає про найкращі автомобільні бренди світу. Після Porsche та BMW цього разу ми досліджуємо автомобільну історію флагманського бренду Штутгарта Mercedes-Benz.

У візуально приголомшливій журнальній книзі Mercedes-Benz Milestones Майкл Кекрітц, редактор всесвітньо відомого журналу про автомобільну культуру ramp, проводить своїх читачів у подорож історією компанії всесвітньо бажаного німецького автовиробника. Він представляє ікони автомобільної марки в історичному огляді, розташованому в хронологічному порядку від заснування компанії до наших днів.

Mercedes-Benz Milestones — це захоплююча подорож через розвиток бренду високого класу. У цій чудовій книзі представлено приблизно 40 моделей A-класу, S-класу, E-класу та G-класу. І, звісно, ​​не можна пропустити класичні та старовинні автомобілі, а також потужні моделі, такі як гоночні моделі чи тюнінговані моделі AMG. Будь то розкішний седан, сімейний автомобіль, позашляховик, спортивний автомобіль або футуристична серія EQ з електромобілями, у цьому вичерпному збірнику знайдеться місце для всього, якщо на капоті є зірка.

Окрім вражаючих зображень, Кекриц також доповнив книгу інформативними текстами та інтригуючими історіями про кожен автомобіль. Для кожного шанувальника Mercedes-Benz Mercedes-Benz Milestones — це найкращий путівник із усіма важливими фактами про бренд класу люкс.

Текст англійською та німецькою мовами.

Про автора:

Як журналісту, автору, художнику та медіа-творцю, Майклу Кекріцу завжди вдається привертати увагу з добродушною легкістю, коли йдеться про сучасні та далекоглядні теми, а також про сферу стилю життя та розкоші. Як видавець і головний редактор, він створив численні книги та журнали про стиль життя, які вже давно стали постійними лауреатами національних і міжнародних нагород. Журнал ramp про автомобілі та культуру, журнал про чоловічий стиль життя rampstyle та журнал про дизайн ramp.design публікуються на міжнародному рівні та широко вважаються впливовими у світі стилю. У teNeues він уже опублікував бестселер Porsche Milestones, Men's Manual та Coolness - The Casual Elegance of Freedom.

Mini святкує 60 дивовижних років цього культового автомобіля, від його революційної появи до популярності моделей нового покоління.

Перший дводверний Mini, представлений у 1959 році та виготовлявся до 2000 року, революціонізував автомобільний дизайн завдяки своїй інноваційній компоновці переднього приводу, яка робила автомобіль візуально більшим всередині, ніж зовні. У 1999 році Mini був визнаний другим найвпливовішим автомобілем 20-го століття, поступаючись Ford Model T.

Розроблений для British Motor Corporation (BMC) сером Алеком Іссігонісом та виготовлений в Англії, Австралії, Іспанії, Бельгії, Чилі, Італії, Португалії, Південній Африці, Уругваї, Венесуелі та Югославії, Mini був таким же успішним як у змаганнях, так і на дорогах, чотири рази виграючи ралі Монте-Карло з 1964 по 1967 рік.

Спочатку виготовлений BMC, пізніше материнська компанія Mini, Rover, була придбана BMW у 1994 році. У 2000 році BMW продала більшу частину Rover Group, але зберегла бренд Mini. Останній, 5 387 862 оригінальних Mini, зійшов з конвеєра в жовтні 2000 року. У липні 2001 року BMW запустила виробництво нового покоління Mini, до якого незабаром приєдналися Countryman, Clubman, кабріолет, Cooper Works та численні спеціальні випуски.

Майже 20 років потому нові Mini залишаються такими ж популярними, як і оригінал 1959 року.

Про автора:

Джайлз Чепмен — письменник та коментатор, що отримав нагороди, з питань автомобільної галузі, історії та культури. Він працював з широким спектром медіа протягом 35 років, включаючи написання 50 книг на різноманітні теми. Одна з них, One of them, My Dad Had One of Those, є однією з найпопулярніших автомобільних книг усіх часів, продано понад 180 000 примірників. Чепмен також був головним редактором трьох видань DK: The Car Book, The Classic Car Book, та Drive, виданих багатьма мовами світу та з широким визнанням. Chapman’s Car Compendium отримав премію Montagu of Beaulieu Trophy у 2008 році. Його інтерв'ю з людьми, чиє життя протікає в автомобілях, навколо них, а іноді навіть протилежне їм, регулярно з'являються в газетах та журналах, і він багато писав про дизайн автомобілів та його вплив на світ. Кар'єра Чепмена розпочалася в консалтинговій сфері автомобільної промисловості, перш ніж перейти до видавничої справи журналів, де він був редактором Classic & Sports Car, найпопулярнішого у світі журналу про класичні автомобілі. З 1994 року він співпрацював з десятками відомих газет та журналів. Окрім власних книг, він працював редактором, радником та консультантом багатьох інших авторів та видавців. Чепмен також заснував премію «Мотоциклістська книга року» Королівського автомобільного клубу та регулярно виступає на телебаченні та радіо, коментуючи питання автомобілів та автомобільної промисловості. Він живе в Кенті, Велика Британія.

_________

Погортати книгу Mini: 60 Years на Google Books

Porsche 911 60 Years пропонує щорічний огляд найвеличніших і найлегендарніших 911 від прототипу 1963 року до сьогодні, супроводжуваний зображеннями з архіву Porsche, а також чудовими сучасними фотографіями.

Відсвяткуйте шість десятиліть досконалості задньомоторних двигунів цим чудово ілюстрованим дослідженням 60 знакових Porsche 911.

Porsche 911 — це квінтесенція спортивного автомобіля — цілеспрямований, цілеспрямований, перевірений на перегонах і захоплюючий. З моменту свого дебюту прототипу в 1963 році 911 кинув виклик очікуванням, але ніколи не втрачав своєї форми чи свого вбивчого серця.

У Porsche 911 60 Years автор бестселера Porsche Ренді Леффінгвелл заглиблюється в історії шістдесяти 911-х — по одному кожного року з 1964 по 2024 рік. Уся історія 911-го — інженерія, дизайн, розробка, перегони та культура — розкривається по одному фантастичному авто. Цей унікальний підхід до спадщини 911 включає такі значки, як:

- Прототип кабріолета 1964 901
- Брюс Дженнінгс 1967 911 S
- 1971 911 S Safari
- Луїза Піх 1975 930 Turbo
- Переможець Ле-Мана 1980 935 K3
- 1987 Ruf CTR Yellowbird
- 1991 964 Carrera RS
- 1997 Ruf Turbo R
- Переможець Ле-Ману 1998 996 GT1
- 50-річчя Porsche Club of America 911 купе 2006 року
- 2010 911 Sport Classic
- Ексклюзив Turbo S 2018 року
- 2023 Дакар
І багато іншого

Porsche 911 60 Years — це також історія людей, які стоять за автомобілями: Фердинанда «Буці» Порше, який створив позачасову форму 911, і його наступників Анатоля Лапіна, Харма Лаггаая та Міхаеля Мауера; Пітер В. Шутц, генеральний директор Porsche, який врятував 911 від розкрійної, і лідери Porsche, які продовжували, особливо Венделін Відекінг; інженерні генії, такі як доктор Гельмут Ботт, Ганс Мецгер і Валентин Шеффер; а також стилісти та модельєри Герхард Шредер, Генріх Клі, Пітер Рейзінгер, Ентоні Хеттер і Грант Ларсон.

Кожен профільований автомобіль супроводжується історичними фотографіями з власного архіву Porsche, а також красивими сучасними фотографіями. Porsche 911 60 Years — важливий том для будь-якої колекції власника Porsche або шанувальника.

Про автора:

Ренді Леффінгвелл написав свою першу книгу «American Muscle» у 1989 році, ще працюючи в Los Angeles Times. Відтоді він написав ще 47 книг, присвячених темам від спортивних автомобілів до мотоциклів і сільськогосподарських тракторів. Леффінгвелла вважають одним із найкращих істориків Corvette, які працюють сьогодні, і він тісно співпрацює з Chevrolet, а також з багатьма іншими виробниками. Його попередні титули Corvette включають Art of the Corvette, Corvette: Seven Generations of High Performance, Corvette Sixty Years, та Legendary Corvettes. Він живе в Південній Каліфорнії.

__________

Погортати книгу Porsche 911 60 Years на Google Books.

Best-selling author Randy Leffingwell celebrates a half-century of one of the world's premiere sports cars, focusing on the major themes that have defined Porsche's rear-engined wonder.

Porsche 911: Fifty Years tells the whole story — design and development, racing and competition, engineering and technology, style and culture. All the iconic 911 models are included:

- The original 901 prototype that set the standard
- The legendary RS models that made the little Porsche a dominant force on the world's racetracks
- The infamous Turbo, the car that kept the performance flame alight during the dark, dismal decade of the 1970s
- The fabled 959, the model that redefined the term "sports car"
- The 993, last of the original air-cooled models
- The 996, 997, and 991, the liquid-cooled cars that brought the 911 into a new millennium

Beyond telling the story of the cars, Porsche 911: 50 years also spotlights the people behind them: Ferdinand "Butzi" Porsche, the son of legendary Porsche founder Ferdinand "Ferry" Porsche, who co-designed the instantly recognizable 911 shape; Peter W. Schutz, the Porsche CEO who saved the 911 from extinction; and Dr. Helmuth Bott, the engineering genius behind many of the groundbreaking technologies that have defined the 911, including fuel injection, turbocharging, and all-wheel-drive.

Leffingwell also tells the story of the 911 community — the clubs and culture that surround the car.

Together, all of these facets make Porsche 911: Fifty Years the most essential book in any Porsche owner or fan's library.

About the Author:

Randy Leffingwell wrote his first book, American Muscle, in 1989 while still on staff at the Los Angeles Times. Since then, he has authored more than 50 other titles, covering subjects from sports cars to motorcycles to farm tractors. Leffingwell is considered one of the top transportation photographers and historians working today. Some of his previous best-selling Motorbooks titles include Art of the Corvette, Porsche 70 Years: There Is No Substitute, John Deere: A History of the Tractor, and The Harley-Davidson Motor Co. Archive Collection (with Darwin Holmstrom). He lives in Santa Barbara, California.

_________

Пролистать книгу Porsche 911: Fifty Years на Google Books