Машини, яхти, годинники

У книзі Corvette 70 Years кожен ентузіаст знайде щось для себе: від класичних моделей раннього покоління до легендарних гоночних автомобілів та найновішого приголомшливого середньомоторного C8. Сідайте в автомобіль та пристебніть ремінь безпеки.

Chevrolet Corvette – один із найвпливовіших та найвідоміших американських автомобілів в історії, який утримує титул американського спортивного автомобіля протягом семи десятиліть. У книзі Corvette 70 Years єдиний і неповторний» автор Річард Прінс пропонує багато ілюстровану та детальну книгу, яка відображає повну історію одного з цих легендарних автомобілів. Гарні сучасні фотографії та рідкісні історичні зображення супроводжують поглиблений аналіз знакових автомобілів та подій. Примітно, що історія розповідається крізь призму трьох десятків найвпливовіших Corvette, що представляють усі вісім поколінь, включаючи:

- Автомобіль 1953 року, з якого все почалося
- Нові висоти продуктивності 1957 року з двигуном V8 з уприскуванням палива
- Ранні дизайнерські та інженерні спеціалізовані моделі, включаючи SS 1957 року, CERV I, Mako Shark II
- Знакове купе 1963 року з розділеними вікнами
- Перший з революційно стилізованих C3
- Зовсім новий C4 1984 року та потужні Callaway з подвійним турбонаддувом та ZR1
- Світового класу C5 1997 року
- Надзвичайно високопродуктивні C5, C6 та C7 Z06 та ZR1
- Революційний Corvette C8 із центрально-моторним розташуванням, представлений у 2020 році
- Гоночні автомобілі Corvette

Створена у співпраці з General Motors, книга висвітлює історії інженерії та дизайну одного з найвідоміших автомобілів GM, а також його ключових гравців. Фотографія Corvette 70 Years, що пропонує унікальний погляд на легенду автоспорту, справді єдина та неповторна.

Про автора:

Річард Прінс захоплюється Corvette з 1970-х років. З 1988 по 1995 рік він володів і керував майстернею з реставрації Corvette, що надавала повний спектр послуг, а з 1991 року пише про Corvette та фотографує їх. Він є автором двох посібників покупця Corvette для Motorbooks, а його роботи публікувалися в понад 400 виданнях. Серед клієнтів Прінса, які займаються корпоративною фотографією, є Aston Martin, Audi, Bentley, Buick, Cadillac, Chevrolet, Ferrari, Jaguar, Lexus, Lotus, Mazda, Mercedes-Benz та Peugeot.

Відчуйте перетворення легендарних автомобілів на готові до дорожнього руху ікони, створені для нової ери.

Мало які заняття поєднують ностальгію та інновації так бездоганно, як рух реставраційних автомобілів. В епоху швидкого технологічного прогресу ці переосмислені ікони поєднують минуле та майбутнє, зберігаючи суть класичних автомобілів, водночас покращуючи їх сучасною продуктивністю, точною інженерією та керованістю.

Drive Different – це візуально захопливе дослідження мистецтва та ремесла, що стоять за цими кастомними конструкціями. Завдяки кураторській добірці новаторських реставраційних автомобілів книга оспівує делікатний баланс між реставрацією та переосмисленням, де шанується спадщина, а еволюція – прийнята.

Для автомобільних ентузіастів, дизайнерів та тих, хто цінує поєднання історії та передових технологій, Drive Different – це найкращий ресурс про культуру, майстерність та інженерну майстерність, що формують майбутнє класичних автомобілів.

Про авторів:

Classic Driver – це провідна міжнародна платформа для класичних та колекційних автомобілів. Вона поєднує кураторський ринок з редакційним акцентом на автомобільну культуру, дизайн та вишуканий спосіб життя. Відомий своїм глобальним охопленням, Classic Driver є надійним місцем для вибагливих автолюбителів та поціновувачів.

The first detailed discussion of the greatest timepieces from the exceptional collection of The Metropolitan Museum of Art

Among the world’s great technological and imaginative achievements is the invention and development of the timepiece. Examining for the first time the Metropolitan Museum’s unparalleled collection of European clocks and watches created from the early middle ages through the 19th century, this fascinating book enriches our understanding of the origins and evolution of these ingenious works.  It showcases 54 extraordinary clocks, watches, and other timekeeping devices, each represented with an in-depth description and new photography showing the exterior as well as the inner mechanisms. 

Included are an ornate celestial timepiece that accurately predicts the trajectory of the sun, moon, and stars and a longcase clock by David Roentgen that shows the time in the ten most important cities of the day. These works, created by clockmakers, scientists, and artists in England, Germany, France, Italy, and the Netherlands, have been selected for their artistic beauty and design excellence, as well as for their sophisticated and awe-inspiring mechanics. Built upon decades of expert research, this publication is a long-overdue survey of these stunning visual and technological marvels.

About the Authors:

Clare Vincent is associate curator, European Sculpture and Decorative Arts, The Metropolitan Museum of Art, New York. 

J. H. Leopold was former assistant keeper in charge of the horological collections, British Museum, London.  

Elizabeth Sullivan is research associate, European Sculpture and Decorative Arts, The Metropolitan Museum of Art, New York.

________

Пролистать книгу European Clocks and Watches in The Metropolitan Museum of Art на Google Books.

F1 Mavericks – це історія найграндіознішої, найвпливовішої та найприємнішої епохи в гонках Формули-1, яку бачить майстер-фотограф автоспорту Піт Біро.

Період з 1960 по 1982 рік став свідком найбільших технологічних змін в історії гонок Формули-1: перехід від переднього розташування двигунів до заднього, шини з вузьким протектором, масивні гоночні сліки, нульова притискна сила та нестерпний ефект ґрунту – і, звичайно ж, приголомшливе збільшення продуктивності та зменшення часу кола. Коротше кажучи, цей період ознаменувався створенням сучасного боліда Формули-1.

Це також час, коли легендарні імена, які визначили Формулу-1, були на повну силу: Джим Кларк, Джек Бребем, Ден Герні, сер Джекі Стюарт, Грем Гілл, Нікі Лауда, Джеймс Хант, Брюс Макларен, Джоді Шектер. Ми побачимо та зустрінемося з усіма ними. Але F1 Mavericks також зосереджується на дизайнерах та інженерах, які стояли за автомобілями — таких людях, як Колін Чепмен, сер Патрік Хед, Моріс Філіп, Франко Рокхі, Гордон Мюррей та багато інших. Ми почуємо безпосередньо багатьох із них, зокрема передмову від чемпіона світу Формули-1 1978 року Маріо Андретті.

Кожен розділ — це фотографічний звіт про ключові гонки протягом усього періоду, доповнений бічними колонками, що представляють ключових дизайнерів та технології, такі як крила, граунд-ефекти, сліки, турбокомпресори та всмоктувальний автомобіль Brabham «вентилятор». F1 Mavericks — це міжнародна історія, яка містить безліч інформації про розробки з Японії (Honda), Британії (McLaren, Tyrrell, Cooper, BRM), Італії (Ferrari, Maserati, Alfa Romeo), Франції (Matra, Ligier, Renault), Німеччини (Porsche, BMW) та Сполучених Штатів (Eagle, Shadow, Penske, Parnelli).

Пристебніть ремені безпеки, щоб дізнатися історію найвеличнішої ери Формули-1 — все це тут, у F1 Mavericks.

Про авторів:

Фотограф Піт Біро почав знімати автоспорт у 1950-х роках, працюючи для таких журналів, як Road & Track та Car and Driver. З розвитком кар'єри його роботи здобували дедалі більшу популярність на сторінках таких видань, як Time, LIFE та Sports Illustrated, зрештою залучивши відомих клієнтів, таких як Велика трійка американських автовиробників та Goodyear Tire. Він стежив за серією Can-Am протягом її славетних років з 1966 по 1974 рік, потоваришувавши з її провідними гонщиками, власниками команд та інженерами.

Після видатної кар'єри автора, оратора та історика автоспорту, Джордж Леві зараз є президентом Зали слави автоспорту Америки, що базується в Дейтона-Біч, штат Флорида. Він розпочав свою журналістську кар'єру в 1980 році в журналі Autoweek, де у 27 років дослужився до редактора. Він також працював у журналах RACER, Car and Driver та Vintage Motorsport. Пізніше він зайнявся написанням книг і найбільш відомий завдяки книзі Can-Am 50th Anniversary: Flat Out with North America’s Greatest Race Series (2016), яка отримала золоту медаль на Міжнародному конкурсі автомобільних медіа 2017 року, та книзі F1 Mavericks: The Men and Machines that Revolutionized Formula 1 Racing (2019). Він мешкає в Ормонд-Біч, штат Флорида.

Футуристичний, утопічний, ексцентричний і завжди випереджає свій час: Fast Forward розповідає історію концептуальних автомобілів - від 1930-х до сьогодні

Автомобілі роблять набагато більше, ніж перевозять нас із пункту А в пункт Б: вони переносять нас у майбутнє. Надзвичайні транспортні засоби передбачають тенденції дизайну та роблять дизайн доступним для широкого загалу. Кожна епоха може похвалитися своїми символами: від привабливих американських післявоєнних автомобілів до спортивних автомобілів космічної ери — які здавалися більш придатними для Чумацького Шляху, ніж для проїжджої частини — до самохідних автомобілів сучасності.

Гортаючи сторінки Fast Forward та хронологію концептуальних автомобілів, ми розгортаємо привабливе поєднання проектних зображень та історій зі стін студії. Ексклюзивні інтерв’ю з Адріаном ван Хойдонком, керівником відділу дизайну BMW, та його думками; Горден Вагенер, головний дизайнер Daimler AG; Флавіо Манцоні, керівник відділу дизайну Ferrari; та інші культові та запальні візіонери мобільності.

Fast Forward демонструє минуле, сьогодення та, у справжньому дусі концепт-карів, майбутнє цієї інтригуючої та різноманітної сфери; можливості здаються нескінченними, а майбутнє все більш захоплюючим.

У Ferrari Formula 1 Car by Car розглядається кожен гонщик Формули-1, в якому Ferrari брала участь з 1950 року, кожна з яких супроводжується захопливими зображеннями та технічними характеристиками.

Ferrari є одним з провідних гонщиків Формули-1 з моменту створення серії понад 70 років тому. Від свого першого спеціалізованого гонщика, 125, через перехід до задньомоторних автомобілів до сучасних технологічних гігантів, Ferrari ніколи не зупинялася на досягнутому. Ferrari, команда з найдовшою діяльністю у Формулі-1, має рекордні 16 титулів конструкторів. Її боліди керували одні з найвидатніших гонщиків усіх часів, включаючи Міхаеля Шумахера, Жиля Вільньова, Філа Гілла, Нікі Лауду, Кімі Райкконена, Фернандо Алонсо та інших.

Представлені в хронологічному порядку, кожен з болідів Формули-1 Ferrari містить:

- Дослідження його дизайну та важливих особливостей
- Технічні характеристики
- Обговорення його гоночного рекорду
- Вражаючі зображення на всю сторінку, як історичні, так і сучасні

Книга завершується повним списком змагань для всіх автомобілів.

Ferrari Formula 1 Car by Car – це повний огляд усіх дивовижних червоних гонщиків, які закріпили репутацію Ferrari як домінуючого виробника в історії Формули-1.

Про автора:

Стюарт Кодлінг – шанований журналіст та коментатор з автоспорту, який висвітлював гонки спортивних автомобілів у Сполучених Штатах, перш ніж приєднатися до F1 Racing, найпопулярнішого у світі журналу Формули-1, у 2001 році. Він виступав як експерт Формули-1 на телебаченні та радіо, вів програму Renault F1 та пише для F1 Racing, Autosport, Autocar та Red Bulletin. Кодлінг є автором кількох видань про мотор, зокрема Real Racers: Formula 1 Racing in the 1950s and 1960s, Art of the Formula 1 Race Car, Art of the Classic Sports Car, та The Life Monaco. Стюарт мешкає у Фарнемі, графство Суррей, Англія.

___________

Погортати книгу Ferrari Formula 1 Car by Car: Every Race Car Since 1950 на Google Books

Дослідіть десятки гоночних трас Формули-1 – від легендарних до абсолютно нових напрямків – за допомогою супутникових фотографій високої чіткості.

Від гламуру Монако та абсолютно нового Лас-Вегас-Стріп до спадщини Сільверстоуна та Монци, книга Formula One Circuits from Above демонструє 27 легендарних гоночних трас Формули-1 такими, якими ви їх ніколи раніше не бачили. Ця приголомшлива ілюстрована книга неймовірно детально висвітлює характерні риси культових трас по всьому світу, надаючи неперевершене розуміння унікальних сильних сторін та викликів кожної з них.

Цей розкриваючий коментар супроводжується захопливим текстом автора бестселерів Формули-1 Брюса Джонса про історію кожної траси, а також про видатних гонщиків та незабутні моменти, які їх визначили. Незалежно від того, чи ви досвідчений фанат Формули-1, чи новачок у цьому виді спорту, книга Formula One Circuits from Above відображає весь колорит, драму, історію та хвилювання Формули-1.

Про автора:

Брюс Джонс, колишній редактор журналу Autosport, є одним із найшанованіших коментаторів та репортерів на автоспортивній сцені у всьому світі. Окрім бестселера щорічного путівника Формули-1, Брюс написав численні інші книги, зокрема Formula One: The Illustrated History, The Treasures of Formula One, Grand Prix Yesterday & Today та World Formula One Records.

Подорожуйте крізь час і через континенти з цією унікальною даниною найвідомішим гоночним трасам Формули-1.

Formula One The Circuits: Then and Now розкриває еволюцію спорту, поєднуючи історичні фотографії із сучасними зображеннями тих самих сцен, фіксуючи десятиліття змін в одному захопливому томі.

Дослідіть сумнозвісні вигини Монци та Спа, колись невблаганних випробувань швидкості, тепер переосмислених відповідно до сучасних стандартів безпеки. Відвідайте давно втрачені траси, такі як Пескара, Реймс і Руан, де відлуння ревіння двигунів залишається, навіть коли частини трас зникають під сільськогосподарськими угіддями чи міськими вулицями. Від небезпек, що кидають виклик, до сучасних точно побудованих міжнародних арен, кожен розділ розповідає історію трансформації, ризику та технологічного прогресу.

Маючи понад 350 фотографій та експертні коментарі колишнього журналіста Формули-1 Френка Гопкінсона, це незамінна книга для вболівальників, які хочуть зрозуміти історію спорту, який вони люблять. Незалежно від того, чи вас приваблює гламурне сьогодення, чи зухвале минуле, ця книга пропонує рідкісну можливість побачити, як далеко зайшла Формула-1.

Це історія Формули-1, розказана крізь її найвеличніші траси – минулі та сучасні, втрачені та легендарні.

Про автора:

Френк Гопкінсон – письменник і колишній спортивний журналіст. Він працював заступником редактора журналу F1 Racing і є автором бестселера Remarkable Soccer Grounds.

Formula One: The Legends розповідає про 32 легендарних гонщиків з 1950-х років до наших днів, з передмовою Крістіана Хорнера, керівника команди Red Bull Racing.

Відсвяткуйте найвідоміших гонщиків Формули-1 за допомогою цього дослідження їхніх тріумфів і трагедій. У фільмі представлені високоякісні фотографії та думки відомого журналіста Формули-1 Тоні Доджінса.

В основі Формули-1 лежать тріумфи та трагедії найвидатніших зірок цього виду спорту. Драма, індивідуальність та азарт цього виду спорту пов'язані з культовими гонщиками, які зробили гонки такими захопливими для спостереження. Виживають лише найшвидші та найсміливіші!

З передмовою Крістіана Хорнера, керівника команди Red Bull Racing, Formula One: The Legends розповідає про 32 культових гонщиків Формули-1 з 1950-х років до наших днів. Окрім огляду гонщиків минулого, таких як Джекі Стюарт, Ален Прост та Арітон Сенна, текст розповідає про сучасних легенд, таких як Себастьян Феттель, Льюїс Хемілтон та легенда, що тільки починає свою кар'єру, Макс Ферстаппен.

Унікальною рисою цієї книги є те, що вона також представляє зірок спорту, які трагічно загинули або отримали серйозні травми, не встигнувши реалізувати свій справжній потенціал, але, тим не менш, залишили після себе тривалу спадщину.

Десятиліття за десятиліттям з моменту заснування чемпіонату, ця книга описує таких легенд Формули-1: Аскарі, Фанхіо, Мосс, Готорн, Бребем, Грем Гілл, Макларен, Герні, Сертіс, Кларк, Стюарт, Ріндт, Андретті, Фіттіпальді, Лауда, Хант, Джонс, Жиль Вільнев, Піке, Прост, Менселл, Сенна, Хаккінен, Шумахер, Деймон Гілл, Баттон, Алонсо, Райкконен, Росберг, Феттель, Хемілтон, Ферстаппен.

Це унікальне дослідження гонок Формули-1, зосереджене на найшанованіших пілотах Формули-1 усіх часів. Ця колекція, що стане чудовим подарунком для шанувальників цього виду спорту, містить фотографії експертів, що висвітлюють найвидатніші моменти кар'єри цих пілотів. Захоплива та прониклива, з обізнаними голосами зі спорту, ця колекція не повинна пропустити.

Про автора:

Коли стали очевидними реалії фінансування гоночної кар'єри в Lotus Cortinas та Van Diemens, Тоні Доджінс обрав друкарську машинку. Він отримав нагороду сера Вільяма Лайонса для молодих автомобільних журналістів у 1979 році, взяв інтерв'ю у Френка Вільямса в Сільверстоуні за день до того, як Williams виграв свій перший Гран-прі. Тоні приєднався до Autosport у 1985 році та став їхнім редактором Гран-прі. Він також був редактором Гран-прі в Motoring News, журналі F1 Racing (тепер GP Racing), On Track, і вже понад 20 років є постійним колумністом Autosport Japan. Він є редактором відомого щорічника Autocourse, який видається з початку чемпіонату світу в 1950 році. Після роботи на радіо BBC Тоні став аналітиком перегонів на Channel 4, працюючи над висвітленням Формули-1 разом з коментатором Беном Едвардсом, а тепер і з Алексом Жаком.

__________

Погортати книгу Formula One: The Legends: Cult drivers and their legacies на Google Books.

У той час, як Льюїс Хемілтон, Макс Ферстаппен та Шарль Леклер змагаються віч-на-віч у найзапеклішому чемпіонаті за останні роки, ця детальна книга з передмовою керівника команди Haas Гюнтера Штайнера розповідає історію про те, як цей вид спорту перетворився на захопливе високооктанове видовище, яким він є сьогодні.

Нові правила, запроваджені у 2022 році, сигналізують про найбільшу зміну у Формулі-1 за останнє покоління, відкриваючи поле для змагань та створюючи деякі з найзахопливіших та найконкурентніших гонок за останні 25 років.

Технічні зміни, спрямовані на вирівнювання умов для команд, у поєднанні зі скороченням бюджету цього виду спорту зробили гонки ще більш тісними, ніж будь-коли. Буде більше спринтерських гонок (випробуваних у 2021 році) та більший інтерес фанатів, зумовлений надзвичайно успішним серіалом Netflix «Drive to Survive».

Отже, як ми сюди потрапили? Як Формула-1 стала визнаною «Вершиною автоспорту»? Саймон Аррон та Тоні Доджінс визначили 100 найважливіших змін у серії з моменту її заснування в 1950 році. Формула-1 невпізнанна з моменту свого дебютного сезону, коли пілоти мчали по старому навчальному аеродрому для бомбардувальників у Нортгемптонширі, позначаючи кути бочками з-під нафти, а солом'яні тюки були єдиною поступкою безпеці.

Нові фанати будуть раді повному та багато ілюстрованому путівнику з історії Формули-1, тоді як старші фанати зможуть порівняти власні погляди на ключові моменти змін у книзі, написаній досвідченими автомобільними письменниками, які мають знання про цей вид спорту за два життя.

Книга пов'яже технічний прогрес з особистостями, які до нього причетні, адже багато найшвидших змін відбулися в результаті аварій чи трагедій – смерті Роланда Ратценбергера в Імолі в 1994 році, в ті ж вихідні, що й Айртон Сенна, можна було б уникнути завдяки системі безпеки HANS. Поява ореолу врятувала життя Ромена Грожана в Бахрейні минулого року, але це сталося лише через трагічну аварію, в якій загинув Жюль Б'янкі в Японії.

Поряд зі змінами в трасах і технології автомобілів, ця книга висвітлює комерційні зміни та суперечки, які загрожували розколом спорту, такі як загроза серійних відривів, пропонованих командами в різний час.

Обов'язкова книга для поціновувачів повного циклу або для новачків у цьому виді спорту,  F1: The Pinnacle  — це захопливий погляд на один з найцікавіших і найнебезпечніших видів спорту у світі.

Про авторів:

Коли стали очевидними реалії фінансування гоночної кар'єри в Lotus Cortinas та Van Diemens, Тоні Доджінс обрав друкарську машинку. Він отримав премію сера Вільяма Лайонса для молодих автомобільних журналістів у 1979 році, взяв інтерв'ю у Френка Вільямса в Сільверстоуні за день до того, як Williams виграв свій перший Гран-прі. Тоні приєднався до Autosport у 1985 році та став їхнім редактором Гран-прі. Він також був редактором гран-прі в Motoring News, журналі F1 Racing (тепер GP Racing), On Track, а також постійно веде колонки в Autosport Japan понад 20 років. Він є редактором відомого щорічника Autocourse, який видається з початку Чемпіонату світу в 1950 році. Після роботи на радіо BBC Тоні став аналітиком гонок на Channel 4, працюючи над висвітленням Формули-1 разом з коментатором Беном Едвардсом, а тепер Алексом Жаком.

Родом з Алтрінчема, Саймон Аррон виріс поблизу Олтон-Парку, пишучи та фотографуючи клубні гонки для місцевої газети, а згодом для Motoring News, поки у 1982 році його не взяли на роботу штатним репортером. Відтоді він пише та фотографує про автоспорт, висвітлюючи події на понад 100 трасах на шести континентах, від острова Філіпа в Австралії до Ле-Мана, Індіанаполіса, К'яламі, Інтерлагоса, Сузуки та Кюрасао. Він редагував кілька видань, зокрема Motor Sport, Motoring News та довготривалий щорічник автоспорту Autocourse. Він досі знаходить час для фотографування на своєму улюбленому Оултон-Парку та є «головним редактором» Motor Sport.

Гюнтер Штайнер — інженер з автоспорту та менеджер команди, який є нинішнім керівником команди Haas Formula One Team, а також колишнім керуючим директором Jaguar Racing та директором з технічних операцій її наступної інкарнації Red Bull Racing. Він очолював команду Haas F1 з моменту її створення, дебютувавши у Формулі-1 у сезоні 2016 року, а з того часу також з'являвся у популярному шоу Netflix Drive to Survive.

__________

Погортати книгу Formula One: The Pinnacle: The Pivotal Events that Made F1 The Greatest Motorsport Series на Google Books

З понад 300 фотографіями – від 1950-х років до наших днів і багатьма раніше не опублікованими – ця приголомшлива книга є справжнім святкуванням Формули-1. Ця нова оновлена ​​версія містить фотографії з року перемоги та виходу Росберга на пенсію.

Від харизматичного суперництва Хуана Мануеля Фанхіо та Стірлінга Мосса та надзвичайно конкурентних битв за чемпіонство Алена Проста та Айртона Сенни до історичних розповідей про звивисту трасу Монако та атмосферних натовпів Монци, сповнений адреналіну, високооктановий світ Формули-1 створив одні з найкращих моментів в історії спорту.

Ці неймовірні фотографії з архіву Бернара Кайє та його сина Поля-Анрі, які з 1950-х років знімають на трасі драму чемпіонату Формули-1, описують як зміну обличчя команд, так і їхніх автомобілів, від Lotus і Cooper до Williams і Ferrari, і, звичайно, легендарних пілотів, які довели свої машини та себе до меж. Оживлені кореспондентом Формули-1 Морісом Гамільтоном, вони розповідають історію сумнозвісних автодромів, на яких точилося гостра боротьба, що породжувало моменти трагедії та тріумфу, які читалися як кіносценарій.

Про авторів:

Моріс Хемілтон працював у Формулі-1 з 1977 року та був кореспондентом Observer з автоперегонів протягом 20 років. Він написав більше 20 книг, а також коментує Формулу-1 для BBC Radio. Зараз він активно бере участь в онлайн-спільноті в Twitter і пише кілька блогів, продовжуючи писати книги про гонки.

Архів Cahier є єдиною колекцією фотографій, що висвітлює історію чемпіонату Формули-1, яка залишилася в руках її оригінальних авторів.Два фотографи створили цей архів: Бернар Кайє та його син Поль-Анрі, додавши колекції два дуже різні стилі. Бернард був репортером і мав дар перетворювати людей по-справжньому живими подіями за допомогою своїх фотографій. Поль-Анрі, з іншого боку, завжди схилявся до художнього підходу до фотографії. Однак спільним у їхніх фотографіях є те, що вони завжди виходять за межі ілюстративного виміру.

Складено та відредаговано командою провідних журналістів Формули-1, а також містить письмові внески пілотів, керівників команд і технічних директорів.

__________

Погортати попереднє видання книги Formula One: The Pursuit of Speed: A Photographic Celebration of F1's Greatest Moments на Google Books.

В основі Формули-1 лежать запеклі змагання та ворожнечі між гонщиками. Драма, характер та азарт цього виду спорту народжуються з цих запеклих дуелей, де виживають лише найшвидші та найкмітливіші.

Суперництво між Льюїсом Гамільтоном та Максом Ферстаппеном є одним із найзапекліших, які ми бачили у Формулі-1 за останні десятиліття. Запальні як на трасі, так і поза нею, битви між семиразовим чемпіоном світу та наполегливим голландцем лише підкреслюють важливість цих драматичних конфліктів для спорту.

У книзі Formula One: The Rivals Доджінс визначає найвизначніші суперництва з моменту заснування чемпіонату в 1950 році, включаючи ворожнечу між Гамільтоном та Ферстаппеном. Ця багатоілюстрована книга досліджує драматичні зіткнення між гонщиками, які борються за перше місце, запеклі словесні війни, коли напруга зростає, та суперечливі рішення, які захопили глядачів та зробили гонки справді захопливими.

Від повільного спалаху гострої неприязні між Айртоном Сенною та Аленом Простом до словесних випадів Найджела Менселла та Нельсона Піке, а також зіткнення між Джеймсом Хантом та Нікі Лаудою, яке надихнуло на створення голлівудського блокбастера, суперництво включає:

- Хаккінен проти Шумахера
- Хілл проти Шумахера
- Алонсо проти Шумахера
- Піроні проти Вільньова
- Менселл проти Піке
- Прост проти Лауди
- Прост проти Сенни
- Хант проти Лауди
- Гамільтон проти Росберга
- Гамільтон проти Масси
- Гамільтон проти Ферстаппена
- Феттель проти Веббера
Та багато іншого

Ця книга обов'язкова до прочитання всім шанувальникам цього виду спорту, незалежно від того, чи стежите ви за Формулою-1 десятиліттями, чи є новим фанатом, якого приваблює напруженість останніх сезонів.

Про авторів:

Коли стали очевидними реалії фінансування гоночної кар'єри в Lotus Cortinas та Ван Діменса, Тоні Доджінс обрав друкарську машинку. У 1979 році він отримав нагороду сера Вільяма Лайонса для молодих автомобільних журналістів, взявши інтерв'ю у Френка Вільямса в Сільверстоуні за день до того, як Williams виграв свій перший Гран-прі. Тоні приєднався до Autosport у 1985 році та став їхнім редактором Гран-прі. Він також був редактором Гран-прі для Motoring News, журналу F1 Racing (тепер GP Racing), On Track, а також є постійним колумністом Autosport Japan понад 20 років. Він є редактором відомого щорічника Autocourse, який видається з початку Чемпіонату світу в 1950 році. Після роботи на радіо BBC Тоні став аналітиком гонок на Channel 4, працюючи над висвітленням Формули-1 разом з коментатором Беном Едвардсом, а тепер Алексом Жаком.

Марк Веббер — одне з найвідоміших імен у Формулі-1. Він провів 12 років у цьому виді спорту, виступаючи за такі команди, як Jaguar, Williams та Red Bull. Він брав участь у 215 гонках, здобувши дев'ять перемог та 42 подіуми. З моменту виходу на пенсію у 2017 році він надавав експертні консультації та аналіз спорту для BBC, Channel 4, Sydney Daily Telegraph та Autosport, серед інших.

__________

Погортати книгу Formula One: The Rivals: F1's Greatest Duels на Google Books

Часи, коли гольф був химерною та старомодною розвагою, минули. Повернувшись до програми Олімпійських ігор з 2016 року, цей вид спорту відродився, як ніхто інший: такі професіонали, як Тайгер Вудс і Рорі Макілрой, відновили дистанцію, а знаменитості від Джастіна Тімберлейка до Білла Мюррея вдосконалили свій замах.

У той час як традиційні гольф-клуби, такі як Королівський і Стародавній гольф-клуб Сент-Ендрюс, все ще є мірилом усіх речей, захоплюючі нові поля для гольфу та гольф-курорти розширили вибір напрямків для ентузіастів гольфу. Цей том представляє найексклюзивніші, вишукані та вражаючі гольф-курорти світу. Це місця відпочинку для гри в гольф, які вирізняються не лише витонченим плануванням серед чарівних ландшафтів — чи то на тлі альпійських гірських краєвидів чи тропічних піщаних пляжів — але й чудовими номерами, чудовою кухнею та комплексними оздоровчими пропозиціями.

У цьому ідеальному подарунку для гравців у гольф кожен престижний гольф-курорт представлений експертним оглядом, який охоплює його переваги на фервеях і грінах і поза ними. Розділи про курорти перемежовуються довідковою інформацією та кумедними анекдотами, що відображають історію та сучасний світ гри в гольф. Тому що, як знають усі хороші гравці в гольф, це більше, ніж спорт із ключкою та м’ячем, це стиль життя.

- Найпрестижніші та видовищні гольф-курорти світу
- З довідковою інформацією та кумедними епізодами з історії гольфу
- Ідеальний подарунок для всіх любителів гольфу та тих, хто хоче ним стати

Протягом майже восьми десятиліть Gun Digest слугує надійним джерелом актуальної, детальної та захоплюючої інформації про вогнепальну зброю.

Gun Digest – це найкраща колекція чудових історій, історичних роздумів, детальних оглядів і оглядів новинок, доступних будь-де. Якщо це щось пов’язане з вогнепальною зброєю та стрілецьким спортом, ви знайдете це тут: понад 600 сторінок, присвячених гвинтівкам, дробовикам, дульнозарядним рушницям, пістолетам, пневматичній зброї, оптиці, боєприпасам і аксесуарам, задовольнять вашу потребу в інформації та розвагах про зброю. І все це написано одними з найбільш обізнаних експертів зі зброї в галузі. Ця повна колекція всього, що стосується вогнепальної зброї, ось чому з 1944 року Gun Digest досі вважається «Найбільшою у світі книгою про зброю!»

Про автора:

Філіп П. Массаро був редактором Gun Digest Annual протягом п’яти випусків. Він є засновником і президентом Massaro Ballistic Laboratories, яка створює індивідуальні ручні боєприпаси. Він є постійним дописувачем Cartridges of the World і автором Азбуки перезарядки, 10-е видання, обидва з Gun Digest Books, а також майбутньої назви The Ballistics Handbook (січень 2024 р.). Массаро також є колумністом «Reloading Bench» для Gun Digest the Magazine і дописує численні інші журнали про вогнепальну зброю.

У цій книзі мото-журналіст Крістофер П. Бейкер пропонує повний путівник щодо кожного серійного двигуна, коли-небудь створеного провідним брендом мотоциклів США. Наповнений технічними даними та специфікаціями для всіх сімейств двигунів, текст розглядає ключові інновації в найдрібніших подробицях, одночасно вловлюючи дух більш ніж століття механічної досконалості, яка стала втіленням американської мрії. Чудові 3D-ілюстрації демонструють двигуни, включаючи унікальні детальні крупні плани, які розкривають їхню внутрішню роботу, і понад 45 варіантів моделей велосипедів роблять цю книгу обов’язковою для кожного шанувальника Harley-Davidson.

- Обов’язкова річ для кожного шанувальника Harley-Davidson
- Унікальні детальні знімки крупним планом, які розкривають їх внутрішню роботу та понад 45 варіантів моделей велосипедів

Про авторів:

Крістофер Бейкер – професійний письменник-мандрівник, фотограф і мото-журналіст. Він писав про мотоцикли, мотоциклетні пригоди та подорожі для кількох журналів, у тому числі National Geographic Traveler. Він написав більше 30 книг і проводить мотоциклетні тури Кубою на BMW і Harley-Davidson.

Марко Де Фабіаніс Манферто, промисловий дизайнер, має ступінь магістра з дизайну продукту в Istituto Europeo di Design (IED). Він спеціалізувався на 3D-моделюванні в Політехнічному університеті Мілана. Він працював над візуалізаціями книжок про мотори, виданих White Star.