В основі Формули-1 лежать запеклі змагання та ворожнечі між гонщиками. Драма, характер та азарт цього виду спорту народжуються з цих запеклих дуелей, де виживають лише найшвидші та найкмітливіші.

Суперництво між Льюїсом Гамільтоном та Максом Ферстаппеном є одним із найзапекліших, які ми бачили у Формулі-1 за останні десятиліття. Запальні як на трасі, так і поза нею, битви між семиразовим чемпіоном світу та наполегливим голландцем лише підкреслюють важливість цих драматичних конфліктів для спорту.

У книзі Formula One: The Rivals Доджінс визначає найвизначніші суперництва з моменту заснування чемпіонату в 1950 році, включаючи ворожнечу між Гамільтоном та Ферстаппеном. Ця багатоілюстрована книга досліджує драматичні зіткнення між гонщиками, які борються за перше місце, запеклі словесні війни, коли напруга зростає, та суперечливі рішення, які захопили глядачів та зробили гонки справді захопливими.

Від повільного спалаху гострої неприязні між Айртоном Сенною та Аленом Простом до словесних випадів Найджела Менселла та Нельсона Піке, а також зіткнення між Джеймсом Хантом та Нікі Лаудою, яке надихнуло на створення голлівудського блокбастера, суперництво включає:

- Хаккінен проти Шумахера
- Хілл проти Шумахера
- Алонсо проти Шумахера
- Піроні проти Вільньова
- Менселл проти Піке
- Прост проти Лауди
- Прост проти Сенни
- Хант проти Лауди
- Гамільтон проти Росберга
- Гамільтон проти Масси
- Гамільтон проти Ферстаппена
- Феттель проти Веббера
Та багато іншого

Ця книга обов'язкова до прочитання всім шанувальникам цього виду спорту, незалежно від того, чи стежите ви за Формулою-1 десятиліттями, чи є новим фанатом, якого приваблює напруженість останніх сезонів.

Про авторів:

Коли стали очевидними реалії фінансування гоночної кар'єри в Lotus Cortinas та Ван Діменса, Тоні Доджінс обрав друкарську машинку. У 1979 році він отримав нагороду сера Вільяма Лайонса для молодих автомобільних журналістів, взявши інтерв'ю у Френка Вільямса в Сільверстоуні за день до того, як Williams виграв свій перший Гран-прі. Тоні приєднався до Autosport у 1985 році та став їхнім редактором Гран-прі. Він також був редактором Гран-прі для Motoring News, журналу F1 Racing (тепер GP Racing), On Track, а також є постійним колумністом Autosport Japan понад 20 років. Він є редактором відомого щорічника Autocourse, який видається з початку Чемпіонату світу в 1950 році. Після роботи на радіо BBC Тоні став аналітиком гонок на Channel 4, працюючи над висвітленням Формули-1 разом з коментатором Беном Едвардсом, а тепер Алексом Жаком.

Марк Веббер — одне з найвідоміших імен у Формулі-1. Він провів 12 років у цьому виді спорту, виступаючи за такі команди, як Jaguar, Williams та Red Bull. Він брав участь у 215 гонках, здобувши дев'ять перемог та 42 подіуми. З моменту виходу на пенсію у 2017 році він надавав експертні консультації та аналіз спорту для BBC, Channel 4, Sydney Daily Telegraph та Autosport, серед інших.

__________

Погортати книгу Formula One: The Rivals: F1's Greatest Duels на Google Books

У той час, як Льюїс Хемілтон, Макс Ферстаппен та Шарль Леклер змагаються віч-на-віч у найзапеклішому чемпіонаті за останні роки, ця детальна книга з передмовою керівника команди Haas Гюнтера Штайнера розповідає історію про те, як цей вид спорту перетворився на захопливе високооктанове видовище, яким він є сьогодні.

Нові правила, запроваджені у 2022 році, сигналізують про найбільшу зміну у Формулі-1 за останнє покоління, відкриваючи поле для змагань та створюючи деякі з найзахопливіших та найконкурентніших гонок за останні 25 років.

Технічні зміни, спрямовані на вирівнювання умов для команд, у поєднанні зі скороченням бюджету цього виду спорту зробили гонки ще більш тісними, ніж будь-коли. Буде більше спринтерських гонок (випробуваних у 2021 році) та більший інтерес фанатів, зумовлений надзвичайно успішним серіалом Netflix «Drive to Survive».

Отже, як ми сюди потрапили? Як Формула-1 стала визнаною «Вершиною автоспорту»? Саймон Аррон та Тоні Доджінс визначили 100 найважливіших змін у серії з моменту її заснування в 1950 році. Формула-1 невпізнанна з моменту свого дебютного сезону, коли пілоти мчали по старому навчальному аеродрому для бомбардувальників у Нортгемптонширі, позначаючи кути бочками з-під нафти, а солом'яні тюки були єдиною поступкою безпеці.

Нові фанати будуть раді повному та багато ілюстрованому путівнику з історії Формули-1, тоді як старші фанати зможуть порівняти власні погляди на ключові моменти змін у книзі, написаній досвідченими автомобільними письменниками, які мають знання про цей вид спорту за два життя.

Книга пов'яже технічний прогрес з особистостями, які до нього причетні, адже багато найшвидших змін відбулися в результаті аварій чи трагедій – смерті Роланда Ратценбергера в Імолі в 1994 році, в ті ж вихідні, що й Айртон Сенна, можна було б уникнути завдяки системі безпеки HANS. Поява ореолу врятувала життя Ромена Грожана в Бахрейні минулого року, але це сталося лише через трагічну аварію, в якій загинув Жюль Б'янкі в Японії.

Поряд зі змінами в трасах і технології автомобілів, ця книга висвітлює комерційні зміни та суперечки, які загрожували розколом спорту, такі як загроза серійних відривів, пропонованих командами в різний час.

Обов'язкова книга для поціновувачів повного циклу або для новачків у цьому виді спорту,  F1: The Pinnacle  — це захопливий погляд на один з найцікавіших і найнебезпечніших видів спорту у світі.

Про авторів:

Коли стали очевидними реалії фінансування гоночної кар'єри в Lotus Cortinas та Van Diemens, Тоні Доджінс обрав друкарську машинку. Він отримав премію сера Вільяма Лайонса для молодих автомобільних журналістів у 1979 році, взяв інтерв'ю у Френка Вільямса в Сільверстоуні за день до того, як Williams виграв свій перший Гран-прі. Тоні приєднався до Autosport у 1985 році та став їхнім редактором Гран-прі. Він також був редактором гран-прі в Motoring News, журналі F1 Racing (тепер GP Racing), On Track, а також постійно веде колонки в Autosport Japan понад 20 років. Він є редактором відомого щорічника Autocourse, який видається з початку Чемпіонату світу в 1950 році. Після роботи на радіо BBC Тоні став аналітиком гонок на Channel 4, працюючи над висвітленням Формули-1 разом з коментатором Беном Едвардсом, а тепер Алексом Жаком.

Родом з Алтрінчема, Саймон Аррон виріс поблизу Олтон-Парку, пишучи та фотографуючи клубні гонки для місцевої газети, а згодом для Motoring News, поки у 1982 році його не взяли на роботу штатним репортером. Відтоді він пише та фотографує про автоспорт, висвітлюючи події на понад 100 трасах на шести континентах, від острова Філіпа в Австралії до Ле-Мана, Індіанаполіса, К'яламі, Інтерлагоса, Сузуки та Кюрасао. Він редагував кілька видань, зокрема Motor Sport, Motoring News та довготривалий щорічник автоспорту Autocourse. Він досі знаходить час для фотографування на своєму улюбленому Оултон-Парку та є «головним редактором» Motor Sport.

Гюнтер Штайнер — інженер з автоспорту та менеджер команди, який є нинішнім керівником команди Haas Formula One Team, а також колишнім керуючим директором Jaguar Racing та директором з технічних операцій її наступної інкарнації Red Bull Racing. Він очолював команду Haas F1 з моменту її створення, дебютувавши у Формулі-1 у сезоні 2016 року, а з того часу також з'являвся у популярному шоу Netflix Drive to Survive.

__________

Погортати книгу Formula One: The Pinnacle: The Pivotal Events that Made F1 The Greatest Motorsport Series на Google Books

Formula One: The Legends profiles 32 legendary drivers from the 1950s to the present day, with a foreword by Christian Horner, Team Principal of Red Bull Racing.

Celebrate Formula One’s most iconic drivers with this exploration of their triumphs and tragedies. Featuring high-quality photography and insight from renowned F1 journalist Tony Dodgins.

At the heart of Formula One lies the triumphs and tragedies of the sport's greatest stars. The drama, personality and thrill of the sport are all tied to the cult drivers who have made racing so great to watch. Only the fastest and bravest survive!

With a foreword by Christian Horner, Team Principal of Red Bull Racing, Formula One: The Legends profiles 32 of F1’s iconic drivers from the 1950s to the present day. As well as examining the racers of the past, such as Jackie Stewart, Alain Prost and Aryton Senna, the text profiles modern-day legends such as Sebastian Vettel, Lewis Hamilton and legend-in-the-making Max Verstappen.

Uniquely, this book also features stars of the sport who tragically died or were terribly injured before they could realise their true potential, but nevertheless left a lasting legacy.

Decade by decade since the championship was founded, this book profiles the following legends of F1: Ascari, Fangio, Moss, Hawthorn, Brabham, Graham Hill, McLaren, Gurney, Surtees, Clark, Stewart, Rindt, Andretti, Fittipaldi, Lauda, Hunt, Jones, Gilles Villeneuve, Piquet, Prost, Mansell, Senna, Häkkinen, Schumacher, Damon Hill, Button, Alonso, Räikkönen, Rosberg, Vettel, Hamilton, Verstappen. 

This is a unique exploration of Formula One racing, with a focus on the most revered Formula One drivers of all time. A standout gift for fans of the sport, this collection includes expert photography to highlight the greatest moments of these drivers’ careers. Fascinating and insightful, with informed voices from the sport, this is a collection not to be missed.

About the Author:

When the realities of funding a racing career in Lotus Cortinas and Van Diemens became apparent, Tony Dodgins opted for the typewriter. He won the Sir William Lyons award for young motoring journalists in 1979 after interviewing Frank Williams at Silverstone the day before Williams won its first grand prix. Tony joined Autosport in 1985 and became their grand prix editor. He has also been the grand prix editor for Motoring News, F1 Racing magazine (now GP Racing), On Track, and has been a regular columnist for Autosport Japan for more than 20 years. He is the editor of the renowned Autocourse yearbook, which has been published since the World Championship began in 1950. After BBC radio work, Tony became the Channel 4 race analyst working on F1 coverage alongside commentator Ben Edwards and now Alex Jacques

__________

Пролистать книгу Formula One: The Legends: Cult drivers and their legacies на Google Books.